1. Установленная на грузовике ремонтная установка приводится в движение дизельным двигателем, с разумным сочетанием мощности, высокой эффективностью трансмиссии, высокой надежностью, компактной структурой, высокой степенью сборки и небольшой занимаемой площади.
2. Шасси для тяжелых условий эксплуатации, специально используемое для бензина, оснащено гидравлической системой гидроусилителя руля, которая имеет хорошую мобильность, бездорожье и поперечную устойчивость.
3. Главный тормоз использует ременный тормоз или гидравлический дисковый тормоз, а вспомогательный - пневматический толкающий дисковый тормоз, пневматический зажим дискового тормоза или водяной тормоз..
4. Мачта, состоящая из двух секций в передней части, наклоняется вперед или стоит вертикально, поднимает и растягивает гидравлический цилиндр и оборудована ветрозащитной веревкой и защитой от опрокидывания.
5. Система привода поворотного стола может реализовывать положительное вращение, обратное вращение, подвеску и отсоединение поворотного стола и оснащена устройством для сброса обратного крутящего момента, чтобы обеспечить безопасное освобождение крутящего момента бурильной колонны поворотного стола.
6. Буровой пол имеет телескопическую или спиральную подъемную конструкцию, плавающие платформы с обеих сторон можно переворачивать, а салазки можно поднимать и транспортировать. Высота стола, размер, расположение могут быть настроены. Дополнительный легкий рабочий стол по мере необходимости.
7. Буровой пол, поворотный стол и система трансмиссии могут быть выбраны по требованию или по индивидуальному заказу.
Модель | XJ900Z |
---|---|
Макс. нагрузка на крюке (kN) | 900 |
Номинальная нагрузка на крюке (kN) | 600 |
Номинальная глубина ремонта (73mm)m | 3200 |
Мощность двигателя (kW) | 261 |
Линии | 6 |
Диаметр канатов (mm) | 26 |
Высота вышки (m) | 29, 31 |
Макс. скорость на крюке(m/s) | 1.5 |
Высота бурового основания (m) | 4 |
Диаметр отверстия ротора (mm) | 444.5 |
Главный тормоз | Ленточный тормоз |
Вспомогательный тормоз | 224WCB |
Модель перевозчика | XD40/8×6 |
Минимальный дорожный просвет (mm) | 311 |
Минимальный диаметр поворота круга (m) | 28 |
Стандарт выбросов | 国V |